6061鋁管造船用6061鋁管

2A12鋁合金 

2A12鋁合金為一種高強(qiáng)度硬鋁，可以進(jìn)行熱處理強(qiáng)化；2A12鋁合金點(diǎn)焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時(shí)有形成晶間裂紋的傾向；2A12鋁合金在冷作硬化后可切削性能尚好?？刮g性不高，常采用陽(yáng)極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。

中文名 2A12鋁合金   抗拉強(qiáng)度:σb (MPa)：≥410 屈服強(qiáng)度:σ0.2 (MPa)：≥265 伸長(zhǎng)率 :δ5 (%)：≥12

2A12鋁合金力學(xué)性能：湘曉注 ：棒材室溫縱向力學(xué)性能.試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤22

2A12鋁合金化學(xué)成分：鋁 Al ：余量硅 Si ：≤0.50銅 Cu ：3.8～4.9 鎂 Mg：1.2～1.8 鋅 Zn：≤0.30 錳 Mn：0.30～0.9 鈦 Ti ：≤0.10 鎳 Ni：≤0.10 鐵 Fe： 0.000～ 0.500 鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～ 0.500 注：?jiǎn)蝹€(gè):≤0.05；合計(jì):≤0.10

2A12鋁合金熱處理規(guī)范：1) 均勻化退火：加熱480～495℃；保溫12～14h；爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃；保溫時(shí)間30～120min；爐冷至300℃，空冷。3)快速退火：加熱350～370℃；保溫時(shí)間為30～120min；空冷。4)淬火和時(shí)效 [1]  :淬火495～505℃,水冷；人工時(shí)效 185～195℃,6～12h,空冷；自然時(shí)效:室溫96h。

特性用途：標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3191-2010 代替舊GB/T 3191-1998，用途：用途主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機(jī)上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

2A12板材現(xiàn)貨規(guī)格：0.3mm-350mm(厚度) 寬度：500mm-2500mm

2A12棒材現(xiàn)貨規(guī)格：3.0mm-500mm(直徑) 長(zhǎng)度：1m-6m

2A12線(xiàn)材現(xiàn)貨規(guī)格：0.1mm-20mm(線(xiàn)徑) 長(zhǎng)度:不限

2A12管材現(xiàn)貨規(guī)格：3.0mm-800mm（直徑）*0.2mm-300mm（壁厚）

LY12-CZ 

ly12-cz屬于Al-Mg-Cu合金，此合金耐蝕能力好.焊接性?xún)?yōu)良.冷加工性較好.LY12CZ，現(xiàn)在通常叫做2A12，相當(dāng)于2024，主要是以銅為強(qiáng)化項(xiàng)的鋁合金。

通用的板材標(biāo)準(zhǔn)為AMS-QQ-A-250/4（非包鋁）；AMS-QQ-A-250/5（包鋁），主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2024通用鋁板2011年發(fā)布了國(guó)標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3880.2-2006（非包鋁）AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱(chēng)為硬鋁，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。

中文名：2024  別名：硬鋁 

2024化學(xué)成分：硅 0.5%  鐵 0.5%  銅 3.8-4.9  錳 0.3-0.9  鎂 1.2-1.8  鉻 0.10

  鋅 0.25  鈦 0.15

2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國(guó)家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格?？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

2024鋁合金由于有高強(qiáng)度和好疲勞強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)。

2024鋁合金，密度為2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。

力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度：σb (MPa) ) ≥425 屈服強(qiáng)度：σ0.2 (MPa) )≥275 試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學(xué)性能

熱處理狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格?？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。

LY12備注項(xiàng)：(1)組合之元素性質(zhì)以高百分率表示，除非列出的是一個(gè)范圍或是低值。(2) 為了定出合適數(shù)值限制，分析得來(lái)的觀察或計(jì)算數(shù)值都是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。(3) 除了非合金外，合金內(nèi)的元素所規(guī)定的份量通常在分析報(bào)告中指示出來(lái)。但如果在分析過(guò)程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過(guò)量的情形，更應(yīng)進(jìn)一步的分析直至有證實(shí)為止。(4) 不是經(jīng)由精煉過(guò)程的非合金鋁中的鋁質(zhì)的含量就是其它的金屬的總量和純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點(diǎn)。（百份比的小數(shù)點(diǎn)后第二位）(5) 多可含有0.20%鋯和鈦。

2000系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅含量高，大概在3-5%左右。

2000系列鋁屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。

硬鋁：代號(hào)2XXX，常用的有2A11、2A12等。 　　

硬鋁有良好的機(jī)械性能，強(qiáng)度大（如2A12-T4抗拉強(qiáng)度可達(dá)469MPa以上）又便于加工，而且密度小，可作輕型結(jié)構(gòu)材料。 　　

硬鋁的缺點(diǎn)主要有：1）耐蝕性不良，因此不得不在硬鋁板材表面用軋制方法包一層工業(yè)純鋁（純鋁厚度占板材厚度3-5%）成為包鋁硬鋁。有包鋁層時(shí)強(qiáng)度有所下降。2）固溶處理溫度范圍窄，小于此溫度不能發(fā)揮大強(qiáng)化效果，而超出上限溫度，又有產(chǎn)生晶界“過(guò)”的可能使晶粒聚集受到破壞。3）焊接裂紋傾向大，用熔焊法有困難。

應(yīng)用范圍：航空工業(yè)（2014合金），螺絲（2011合金）和使用溫度較高的行業(yè)（2017合金）。

2024鋁合金 

2024鋁合金是一種高強(qiáng)度硬鋁，屬于Al-Cu-Mg系的鋁合金，主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件，可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等。

中文名：2024鋁合金 標(biāo)準(zhǔn)：JIS H4000-1999 

2024鋁合金主要特征及應(yīng)用范圍：這是一種高強(qiáng)度硬鋁，可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點(diǎn)焊焊接良好，用氣焊時(shí)有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蝕性不高，常采用陽(yáng)極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機(jī)上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

化學(xué)成分：銅Cu：3.8%-4.9 %、錳Mn：0.30%-1.0 %、鎂Mg：1.2%-1.8%、鉻 Cr：0.10 %、鋅Zn：0.25 %、鋁Al：余量(各成分含量以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示)

力學(xué)性能： 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa) ≥390、條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa) ≥245、試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學(xué)性能。