型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應用。 在飛機生產(chǎn)中,飛機框肋上的緣條、機身前后段、
發(fā)動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件,并直接影響到飛機的氣動力外形,形狀尺寸要求很高。
在汽車生產(chǎn)中,拉彎主要用于加工車身結構和保險杠的中空鋁型材彎曲件,在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下,
能減輕車體重量,降低使用成本。拉彎工藝可實現(xiàn)鋁型材的彎曲,但由于拉彎成形中可能會出現(xiàn)壁厚減薄破裂、起皺、
截面畸變等成形缺陷,而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數(shù)這些因素密切相關,非常復雜。