品牌:尚榮合金 | 規(guī)格: | 材質(zhì):7A04-T6 |
產(chǎn)地:華南 |
7A04鋁合金:
7A04鋁合金屬Al-Zn-Mg-Cu系強(qiáng)度鋁合金,為 常用的超硬鋁,是超硬鋁中想當(dāng)成熟,是使用較久和較廣的一個合金,強(qiáng)度高,熱處理強(qiáng)化效果好,是一種鋁合金類型。
特性:
為 常用的超硬鋁,系高強(qiáng)度合金,可熱處理強(qiáng)化。通常在淬火人工時效狀態(tài)下使用,此時強(qiáng)度比一般硬鋁高得多,但塑性較低;截面不酞厚的擠壓半成品和包鋁板有良好的耐蝕性,具有應(yīng)力集中傾向。點(diǎn)焊焊接性良好、氣焊不良,可切削性在熱處理后良好、退火狀態(tài)下較低。
屬Al-Zn-Mg-Cu系強(qiáng)度鋁合金,亦稱超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟.使用較久和較廣的一個合金。強(qiáng)度高,熱處理強(qiáng)化效果好,退火和新淬火狀態(tài)下塑性中等;與硬鋁不同,人工時效狀態(tài)下的耐蝕性比自然時效狀態(tài)的耐蝕性好,且自然時效進(jìn)程慢,需經(jīng)過3個月后才能達(dá)到時效硬化峰值,故7A04在淬火人工時效狀態(tài)下使用。其缺點(diǎn)是組織穩(wěn)定性不高,低頻疲勞強(qiáng)度低,有應(yīng)力腐蝕破裂傾向。合金點(diǎn)焊焊接性良好,氣焊不良,熱處理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
銅Cu:1.4-2.0
錳Mn:0.20-0.6
鎂Mg:1.8-2.8
鉻Cr:0.10-0.25
鋅Zn:5.0-7.0
鈦Ti:0.10
鋁Al:余量
其他: 單個:0.05
合計(jì):0.10
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥530 伸長應(yīng)力 σp0.2 (MPa):≥400 伸長率 δ10 (%):≥5 注 :管材室溫縱向力學(xué)性能 試樣尺寸:所有●熱處理規(guī)范: 均勻化退火:加熱450~465℃;保溫12~14h;爐冷。2)退火:加熱390~430℃;保溫30~120min;爐冷至150℃空冷。3)淬火和時效:淬火465~480℃,水冷;人工時效(包鋁板材)115~125℃24h、(未包鋁型材)135~145℃16h、(半制品)分1級 115~125℃3h加熱,2級155~165℃3h空冷。 狀態(tài):鋁及鋁合金熱擠壓無縫圓管 (H112、T6態(tài))
7系列鋁鋅合金特性及適用范圍:
7000鋁合金是另外一種常用的合金,品種繁多.它包含有鋅和鎂.比較常見的鋁合金中強(qiáng)度高的就是7075合金,很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金.鋅在這系列中是主要合金元素,加上少許鎂合金可使材料能受熱處理,到達(dá)非常高強(qiáng)度特性。這系列材料一般都加入少量的銅、鉻等合金,而其中以編號7075鋁合金尤為上品,強(qiáng)度高,適合飛機(jī)構(gòu)架及高強(qiáng)度配件。
7075屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的高強(qiáng)度變形鋁合金。其特點(diǎn)是,固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果特別好,在150以下有高的強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度;焊接性一般;有應(yīng)力腐蝕開裂傾向;需經(jīng)包鋁或其他保護(hù)處理使用。雙級時效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04,板材的靜疲勞.缺口敏感,應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04。
7075鋁合金的化學(xué)成份
硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鎳Ni | 鋅Zn | 鈦Ti | 其它元素 | 鋁 |
0.4 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | 5.1-6.1 | 0.2 | 0.05 0.15 | 余量 |
7050鋁合金的化學(xué)成分
硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鎳Ni | 鋅Zn | 鈦Ti | 其它元素 | 鋁 |
0.12 | 0.15 | 2.0-2.6 | 0.1 | 1.9-2.6 | 0.04 | 5.7-6.7 | 0.06 | 0.05 0.15 | 余量 |
七系
7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。也屬于航空系列,是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性. 目前基本依靠進(jìn)口,我國的生產(chǎn)工藝還有待提高。
7005:擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒;
7039:冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置;
7049:用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高;
7050:飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高;
7072:空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層;
7075:用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造;
7175:用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高;
7178:供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件;
7475:機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件;
7A04:飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架。
模具用7A04-T6無沙眼鋁棒