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產(chǎn)地:山東 |
鋁卷的包裝方式要求
鋁卷的包裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸選擇包裝箱和包裝方式,對于箱式包裝,產(chǎn)品人箱后不能被擠傷或竄動。包裝箱的制作材料可以是木板、多層板、纖維板、金屬等材料。隨著各行各業(yè)對于鋁制板材的需求越來越大,板材本身也在不斷進行著革新,花紋鋁板正是這一革新的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)讓的鋁板和其它板材逐漸淡出市場,因為它有著諸多優(yōu)異的特點
包裝箱應(yīng)清潔整齊,有足夠的強度保證在貯運過程中不變形、不破損。木制包裝箱中釘子呈邁步排列,釘尖不能外露,應(yīng)盤倒,避免在貯運過程中釘帽、釘尖扎傷鋁箔,底托的高度應(yīng)滿足叉車運輸?shù)囊?。鋁卷產(chǎn)品檢驗合格并蓋上檢印后,外面應(yīng)纏一層結(jié)實的中性或弱酸性材料,接頭處用膠帶或標(biāo)簽封口。在端面墊上軟襯墊.以保護鋁卷的端面。加干燥劑,套上塑料袋,將塑料袋兩端超出鋁卷的部分塞人管芯,用尺寸合適的塑料堵頭封口后放人包裝箱。產(chǎn)品裝箱后,上面再蓋上一層防潮紙或塑料布,放人裝箱單后,方可加蓋并用鋼帶封箱,鋼帶應(yīng)捆扎牢固。
軋輥輥系的輥形是決定熱軋帶鋼板形(平坦性和橫截面形狀)質(zhì)量的主要的因素之一
鋁卷的常規(guī)包裝:對于厚度大于0.05mm以上且為硬狀態(tài)的鋁卷,一般可采用井字架包裝,其包裝應(yīng)符合貯運的要求。井字架為木制,上下各為兩根木方組成,下木方的高度應(yīng)滿足又車工作的要求,上木方上面制成與卷徑向?qū)?yīng)的圓弧形狀,上下木方用螺桿固定,螺桿長度應(yīng)低于上木方的圓弧面以避免扎傷鋁卷。產(chǎn)品檢驗合格并蓋上檢印.首先,鋁箔卷外面應(yīng)纏一層結(jié)實的中性或弱酸性材料(一般采用高發(fā)布),并放人裝箱單,搭接處用膠帶粘牢。在端面墊上軟襯墊.以保護鋁箱卷的端面。其次,加干燥劑,用整張塑料布包裹整個料卷,搭接處外層塑料布口向下并用膠帶粘牢,將塑料布兩端多余部分塞人管芯。
后,用尺寸吻合的防雨硬紙板分別沿圓周方向包裹整個鋁卷和封閉兩端面,端面與圓周相接處及所有縫隙均用膠帶粘牢。將包好的鋁箔卷放到井字架上并沿圓周方向用鋼帶固定,鋼帶應(yīng)捆扎牢固。在包裝好的鋁箔卷端面上各貼一張箱牌。
那么,如何避免保溫鋁卷氧化腐蝕除考慮箱子和井字架的承重、包裝成本外,還應(yīng)考慮運輸方式及用戶的運輸裝卸能力,通常我公司每個鋁卷的包裝重量為2.6噸。
鋁卷出口包裝方式:鋁卷是出口量較大的產(chǎn)品,出口包裝通常是采取了熏蒸井字架方式,外部用鋼帶固定,鋁卷外部有雙層防潮雨布,內(nèi)部防止防潮劑,采取密封式包裝,適合于海運。
6061鋁板其狀態(tài)T6與T651的區(qū)別在于一般情況下,T6的內(nèi)應(yīng)力會比較大,加工會變形,加工的狀態(tài)應(yīng)該是T651,他是在T6的基礎(chǔ)上進行拉伸,內(nèi)應(yīng)力6061鋁合金的主要合金元素是鎂與硅,并形成Mg2Si相.若含有量的錳與鉻,可以中和?2011年,日本轎車用的鋁及鋁合金中,鑄造鋁合金占82%、加工材及鍛件占18%;美國轎車的辨別為70%及30%;德國轎車的辨別為78%及22%左右