品牌:駿沅 | 規(guī)格: | 材質(zhì): |
產(chǎn)地:山東 |
成都6061鋁合金板價格客戶至上
純鋁板在工業(yè)應(yīng)用中較廣泛,那么常用純鋁板特性如何?百駿沅技術(shù)顧問回答:對于一些常用純鋁板有鋁板1050、1060、1070.鋁板1100.這些都是鋁含量高的系列,純度達到99.00%以上,技術(shù)含量低,生產(chǎn)比較單一,價格比較便宜,也是常規(guī)工業(yè)常用的純鋁板,鋁板1050和鋁板1060在市場上流通較大,國標1050鋁板含量達99.5%,鋁板1050與1060材質(zhì)非常接近,在實際應(yīng)用中1050常被1060替代,那么常用純鋁板特性如何呢?下面詳細了解下。
百駿沅技術(shù)顧問回答:常用純鋁板特性
1.密度?。杭冧X的密度接近2700kg/m3,約為鐵的密度的35%。
2.可強化:純鋁通過冷加工可使其強度提高一倍以上。而且可通過添加鎂、鋅、銅、錳、硅、鋰、鈧等元素合金化,再經(jīng)過熱處理進一步強化,其比強度可與的合金鋼媲美。
3.易加工:鋁用用任何一種鑄造方法鑄造。鋁的塑性好,可軋成薄板和箔;拉成管材和細絲;擠壓成各種民用的型材;可以大多數(shù)機床所能達到的速度進行車、銑、鏜、刨等機械加工。
4.反射性強:鋁的拋光表面對白光的反射率達80%以上,純度越高,反射率越高。同時,鋁對紅外線、紫外線、電磁波、熱輻射等都有良好的反射性能。
5.耐腐蝕:鋁及其合金的表面,易生成一層致密、牢固的Al2O3保護膜。這層保護膜只有鹵素離子或堿離子的激烈作用下才會遭到破壞。因此,鋁有很好的耐大氣腐蝕和水腐蝕的能力。
6.無低溫脆性:鋁在攝氏零度以下,隨著溫度的降低,強度和塑性不公不會降低,反而提高。
7.導(dǎo)電、導(dǎo)熱性好:鋁的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能公次于銀、銅和金。
六.鋁圓片: 1、材質(zhì):1060/3003/5052,冷軋料、熱軋料,狀態(tài):硬態(tài)、軟態(tài)、可拉伸狀態(tài) 2、厚度:0.4---10mm,直徑:Φ100---1250mm均可加工 3、鋁三角牌:邊長60cm,邊長70cm,邊長90cm均可加工 七.鋁帶: 1.變壓器鋁帶材質(zhì):1060--O態(tài) 厚度:0.08---3.0mm 2..鋁塑復(fù)合管用鋁帶材質(zhì):8011--O態(tài) 厚度::0.12---0.3mm 3.電纜用鋁箔帶材質(zhì):8011--O態(tài)或1060--O態(tài)厚度:0.12---0.27mm
6082鋁板機械性能-6082鋁板彎曲程度
如能快速準確的獲得3D幾何形式的模具補償型面將可以對6082鋁板零件的沖壓生產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。本課題來源于國家科技重大專項“數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”子課題“鋼板沖壓模擬軟件開發(fā)和伺服壓機工藝及回彈控制研究”編號為2010ZX04014-072論文對6082鋁板沖壓回彈幾何補償算法進行研究,并基于CA TIA V5平臺開發(fā)了6082鋁板沖壓回彈幾何補償系統(tǒng),實現(xiàn)了對6082鋁板沖壓過程中產(chǎn)生回彈的模具型面進行快速幾何補償?shù)哪康恼撐暮喴榻B了6082鋁板及其國內(nèi)外生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀,對比分析了國內(nèi)外6082鋁板沖壓回彈控制和補償算法的優(yōu)缺點,研究結(jié)果表明,6082鋁板機械性能-6082鋁板彎曲程度 回彈問題一直是6082鋁板彎曲成形的難點。本文基于伺服壓力機對成形速度、載荷以及滑塊行程的可控性,通過控制6082鋁板彎曲成形過程中的成形速度、載荷以及滑塊的行程位移,試驗的基礎(chǔ)上探討了成形速度及載荷等工藝條件對6082鋁板彎曲回彈的影響,并通過ABA QUS有限元軟件進行了相關(guān)的成形模擬。隨著汽車輕量化的發(fā)展趨勢。隨著成形載荷的增大回彈量明顯減小,多次折彎可有效減小回彈。另外,成形速度和凸模保壓時間對回彈影響不大。因此,伺服壓力機工作環(huán)境下,可以通過控制成形載荷以及折彎次數(shù)來控制6082鋁板彎曲回彈量。
6082鋁板已經(jīng)被開始廣泛應(yīng)用在汽車車身零件制造上。高強鋼的力學(xué)性能不同于普通低碳鋼,沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的回彈問題非常突出,且難以解決,嚴重影響汽車車身的加工和裝配。目前對于6082鋁板沖壓成形的回彈控制主要有兩種方法:一是工藝控制法,二是幾何補償法。采用工藝控制法可以在程度上減小回彈,6082鋁板機械性能但無法從根本上回彈,而模具型面幾何補償法則可以從理論上根本解決回彈問題。近年來研究者們提出了很多有效的補償算法,但都是基于網(wǎng)格形式的對模具型面進行補償。