品牌:博創(chuàng) | 規(guī)格:LHD-450/13 | 產(chǎn)地:德陽(yáng) |
本機(jī)組是按德國(guó)Nihoff公司所生產(chǎn)的高速鋁合金大拉機(jī)技術(shù)消化吸收而設(shè)計(jì)的。用于Φ9.5mm、Φ12mm鋁金桿及普通鋁桿拉制成Φ1.8mm-Φ4.5mm的鋁及鋁合金線(xiàn)。拉線(xiàn)輪采用直線(xiàn)排列,連續(xù)拉制,機(jī)械電氣速度均衡匹配,操作方便,能實(shí)現(xiàn)快速換模,自動(dòng)不停機(jī)換盤(pán)收線(xiàn)。本機(jī)組具有操作方便,生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。
1 、設(shè)備主要性能
1 . 1 進(jìn)線(xiàn)直徑 Φ9.5mm、Φ12mm
1 . 2 出線(xiàn)直徑 Φ1.8mm-Φ4.5mm(普鋁)
1 . 3 拉絲模數(shù)量 13個(gè)
1 . 4 拉絲輪直徑 Φ450mm
1 . 5 大出線(xiàn)速度 25m/s
1 . 6 收線(xiàn)電機(jī) 2×22kw(DC)
1 . 7 收線(xiàn)盤(pán)規(guī)格 PND500-630
1 . 8 主電機(jī) 315kw(DC)
1 . 9 定速輪電機(jī) 75kw(DC)
2 、設(shè)備組成
2 . 1 放線(xiàn)架 1臺(tái)
2 . 2 拉線(xiàn)主機(jī) 1臺(tái)
2 . 3 儲(chǔ)線(xiàn)張力控制裝置 1套
2 . 4 軋頭穿模機(jī) 1臺(tái)
2 . 5 Φ630/Φ500氣電雙盤(pán)收線(xiàn)機(jī) 1臺(tái)
2 . 6 電氣控制系統(tǒng) 1套
2 . 7 齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng) 1套
3 、各部件規(guī)格特性要求
3 . 1 放線(xiàn)架
3 . 1 . 1 立柱式放線(xiàn)架,由機(jī)架和滾架組成,下面可放二盤(pán)圈線(xiàn),能連續(xù)放線(xiàn),線(xiàn)圈直徑大為Φ1800mm。
3 . 1 . 2 附全線(xiàn)連動(dòng)停車(chē)裝置。
3 . 1 . 3 放線(xiàn)高度 4m
3 . 2 拉線(xiàn)主機(jī)
3 . 2 . 1 進(jìn)線(xiàn)直徑 Φ9.5mm、Φ12mm
3 . 2 . 2 出線(xiàn)直徑: Φ1.8mm-Φ4.5mm(普鋁)
3 . 2 . 3 大出線(xiàn)速度 25m/s
3 . 2 . 4 拉伸道數(shù) 13 道
3 . 2 . 5 定速輪直徑 Φ450mm
3 . 2 . 6 線(xiàn)模直徑 Φ54×Φ38mm
3 . 2 . 7 出線(xiàn)模: 為回轉(zhuǎn)模
3 . 2 . 8 每模穿線(xiàn)設(shè)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān): 6只腳踩式,并設(shè)有防逆裝置
3 . 2 . 9 主電機(jī)功率 315kw ( DC )
3 . 2 . 10 定速輪電機(jī)功率 75kw ( DC )
3 . 2 . 11 齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)
使用4kwAC馬達(dá)油泵,經(jīng)油槽、熱交換器、壓力表、油管,對(duì)各齒輪箱軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。
3 . 2 . 12 門(mén)蓋:內(nèi)外兩層,采用不銹鋼板,人工打開(kāi).正常開(kāi)機(jī)情況下拉絲液不會(huì)濺出。
3 . 2 . 13 出口設(shè)斷線(xiàn)檢測(cè)裝置
3 . 2 . 14 冷卻潤(rùn)滑液供給系統(tǒng):向各段拉核模供給冷卻潤(rùn)滑液,滿(mǎn)則自動(dòng)排入循環(huán)槽。
3 . 2 .15冷卻潤(rùn)滑液槽與齒輪箱中間設(shè)有空間隔開(kāi),防止液體混入齒輪油中。
3 . 2 . 16 拉絲輪材質(zhì):表面噴涂碳化鎢硬質(zhì)合金,使用壽命長(zhǎng)。
3 . 2 , 17 齒輪采用磨齒斜齒輪作為主傳動(dòng)齒輪。
3 . 2 . 18 帶乳化液泵及換熱器,熱交換器為16m2。
3 . 3 儲(chǔ)線(xiàn)張力控制
3 . 3 . 1 適用線(xiàn)經(jīng) Φ2.3-Φ4.5mm
3 . 3 . 2 儲(chǔ)線(xiàn)量 ≥5m
3 . 3 . 3 移動(dòng)導(dǎo)輪直徑 Φ270mm
3 . 3 . 4 固定導(dǎo)論直徑 Φ350mm
3 . 3 . 5 導(dǎo)輪材質(zhì)為ZL108 (鑄鋁),表面高溫噴涂碳化鎢。
3 . 3 . 6 張力控制:張力控制采用氣缸氣壓調(diào)節(jié),連續(xù)可調(diào)且與收線(xiàn)同步可調(diào)。
3 . 3 . 7 斷線(xiàn)檢出:斷線(xiàn)自動(dòng)停機(jī)
3 . 3 . 8 點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān):點(diǎn)動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)1 只
3 . 4 Φ650/Φ500 氣電雙盤(pán)收線(xiàn)機(jī)
Φ650/Φ500氣電雙盤(pán)收線(xiàn)機(jī)裝置是按德國(guó)尼霍夫新機(jī)型設(shè)計(jì),其使用性能與進(jìn)口設(shè)備相近。
3 . 4 . 1 排線(xiàn)直徑范圍 Φ2.3-Φ4.5mm
3 . 4 . 2 收線(xiàn)盤(pán)規(guī)格 PND500 、PND560 、PND630
3 . 4 . 3 收線(xiàn)大速度 25m/s
3 . 4 . 4 氣動(dòng)蝶式剎車(chē)
3 . 4 . 5 定長(zhǎng)自動(dòng)切換盤(pán)、氣動(dòng)升降、氣動(dòng)夾緊、設(shè)機(jī)械保護(hù)
3 . 4 . 6 排線(xiàn)控制:獨(dú)立電機(jī)1 臺(tái)、雙排線(xiàn)桿。依線(xiàn)直徑、線(xiàn)速大小自動(dòng)排線(xiàn)。
3 . 4 . 7 捕線(xiàn)器:捕線(xiàn)成功率不小于99 %。
3 . 4 . 8 計(jì)米器:計(jì)米準(zhǔn)確、精度高且有計(jì)米換盤(pán)功能。
3 . 5 軋頭穿模機(jī)
3 . 5 . 1 軋頭滾輪直徑 Φ110mm
3 . 5 . 2 進(jìn)線(xiàn)直徑 Φ1.8-12mm
3 . 5 . 3 鼓輪直徑 Φ430x300mm
3 . 5 . 4 鼓輪轉(zhuǎn)速 16r/min
3 . 5 . 5 電機(jī)功率 5.5kw( AC )
3 . 6 電氣系統(tǒng)
3 . 6 . 1 本機(jī)電源為三相四線(xiàn)制: 380V (士10 % ) 50HZ
3 . 6 . 2 整機(jī)連動(dòng)控制采用西門(mén)子PLC 控制
3 . 6 . 3 電氣控制箱
3 . 6 . 3 . 1 大拉線(xiàn)機(jī)主控制臺(tái)(帶人機(jī)觸摸屏)
3 . 6 . 3 . 2 主機(jī)電源柜及傳動(dòng)柜
3 . 6 . 3 . 3 雙盤(pán)收線(xiàn)機(jī)控制柜
4 、電氣系統(tǒng)主要特點(diǎn)
4 . 1 傳動(dòng)
整條生產(chǎn)線(xiàn)傳動(dòng)均采用直流電機(jī)拖動(dòng),采用西門(mén)子全數(shù)字直流控制器進(jìn)行控制,由于控制采用了數(shù)字量測(cè)速機(jī)和數(shù)字量給定,調(diào)速精度可以達(dá)到0.006 % ,從而保證整條線(xiàn)的調(diào)速精度。
4 . 2 控制
4 , 2 . 1 直流傳動(dòng)由于采用全數(shù)字直流控制器,調(diào)速精度有保證;收線(xiàn)自動(dòng)跟蹤速度,通過(guò)儲(chǔ)線(xiàn)裝置調(diào)整收線(xiàn)的速度,保證與主機(jī)的同步。
4 . 2 . 2 控制采用可編程控制器集中控制,操作采用大屏幕人機(jī)界面。
4 . 2 . 3 可編程控制器與各臺(tái)直流控制器通過(guò)通訊連接,各段速度由可編程控制器進(jìn)行計(jì)算后通過(guò)通訊傳輸給各臺(tái)直流控制器,從而保證了拉線(xiàn)過(guò)程中各臺(tái)電機(jī)的調(diào)速精度,采用通訊連接,穩(wěn)定性高、故障率低,由于控制精度高也保證了雙盤(pán)收線(xiàn)在滿(mǎn)盤(pán)換盤(pán)時(shí)的成功率。
4 . 2 . 4 操作通過(guò)大屏幕人機(jī)界面,全為中文指示,操作直觀、簡(jiǎn)單,同時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障均有指示,便于設(shè)備的檢修和維護(hù)。
5 、機(jī)組主要特點(diǎn)
5 . 1 本機(jī)組按德國(guó)尼霍夫新機(jī)型M85 設(shè)計(jì),設(shè)備外形美觀,結(jié)構(gòu),運(yùn)行噪音小,生產(chǎn)效率高,經(jīng)濟(jì)效益高。
5 . 2 拉絲鼓輪采用一列式傾斜排列結(jié)構(gòu),避免鋁及鋁合金線(xiàn)擠壓擦傷。機(jī)器強(qiáng)度高,鋼性好。定速輪和拉絲輪由不同電機(jī)驅(qū)動(dòng),采用的總線(xiàn)結(jié)構(gòu),且速度同步可調(diào),可實(shí)現(xiàn)快速換模。
5 . 3 拉絲鼓輪為全浸沒(méi)式冷卻,拉線(xiàn)模、鋁及鋁合金線(xiàn)可得到佳的冷卻和潤(rùn)滑。
5 . 4 拉絲鼓輪、定速輪和導(dǎo)輪經(jīng)噴涂碳化鎢處理,硬度高,耐磨性好,使用壽命長(zhǎng)。
5 . 5 磨齒斜齒輪傳動(dòng),噪聲低,設(shè)有欠油保護(hù)。
5 . 6 拉絲主電機(jī)、定速輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)及收線(xiàn)電機(jī)均采用進(jìn)口全數(shù)字直流調(diào)速裝置,調(diào)速精度高。
5 . 7 雙盤(pán)收線(xiàn)機(jī)采用新設(shè)計(jì)的氣電相結(jié)合的結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性好,干凈、無(wú)漏油污染。特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證線(xiàn)盤(pán)里層鋁及鋁合金線(xiàn)在放線(xiàn)時(shí)不松線(xiàn),節(jié)約了運(yùn)行成本。
5 . 8 雙盤(pán)收線(xiàn)自動(dòng)換盤(pán)成功率達(dá)到99 %以上。
5 . 9 電氣系統(tǒng)采用PLC 控制和觸摸屏統(tǒng)一操作。工藝參數(shù)可在觸摸屏中設(shè)定、修改、顯示。各種運(yùn)行參數(shù)集中控制、診斷。系統(tǒng)、操作方便。
6 、機(jī)輔助部件
機(jī)油潤(rùn)滑供應(yīng)站